做和广东加快出省通道建设8条高速路
广东加快出省通道建设 8条高速路
导读: 广州10月11日电 广东省加快出省通道建设,预计2005年完成渝湛、粤赣高速 公路建设,实现与相邻省份(除海南外)通高速公路;2007年10条高速主干线连结全 省各地市,8条高速出省通道直达毗邻省份。 广东省 ...
广州10月11日电 广东省加回油阀、翻开送油阀活塞渐渐上升以确保结果可靠快出省通道建设,预计2005年完成渝湛、粤赣高速 公路建设,实现与相邻省份(除海南外)通高速公路;2007年10条高速主干线连结全 省各地市,8条高速出省通道直达毗邻省份。
广东省交通厅厅长张远贻说,广东交通建设在构筑“9+2”(广东、福建、广西、江 西、湖南、海南、四川、云南、贵州和香港、澳整机使用寿命长门)区域经济体系中起着无法替代的重要作 用。广东省交通建设要适应“泛珠三角经济圈”各省、区之间相互交流与协作的需要,一是 要加紧完善广东省公路、水路络,最大限度地发挥现有交通基础设施在区域协作中的作 用;二是要加快出省通道建设,尽快构筑通往整个“大华南”地区的交通主干道,发挥综合 交通的整体功能。
目前,广东交通建设正在谋划新的发展,预计至2007年,广东交通基础设施建设将 出现全新的面貌:10条高速主干线连结全省各地市,8条高速出省通道直达毗邻省份,全 省高速公路里程将突破4000公里;珠江三角洲经济区高速公路基本形成,公路交通实 现“半日工作圈”(即区内任何一个市、县之间,基本实现半日往返);国道省道成为有 效、便捷连接高速公路和各区域内重要节点的重要经济干线;基本实现镇通村公路路面硬作为1种用于纤维增强型材和圆棒的连续生产工艺p>
化、农村公路基本适应农村经济社会发展。至2010年,以广州为中心向各市和周边省份 辐射的高速公路主骨架进一步完善,广东真正成为“大华南”的交通枢纽。
截至本月,广东省已完成通往福建的汕汾高速公路、通往湖南的京珠高速公路粤境段建 设,同时改造了多条通外省的国道省道。
今年广东新建高速公路通车里程将达450公里,全年预计完成交通基础设施建设投资 260亿元,皆创历史新高。
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