最火引领价值新风标2016吊装产业链可持续发

引领价值新风标 2016吊装产业链可持续发展高峰论坛

引领价值新风标 2016吊装产业链可持续发展高峰论坛

中国工程机械信息

11月22日，bauma China 2016盛大开幕。作为目前国内最大的工程机械生产商，徐工携带最强9款最强起重机新品阵容、最新技术与智能制造创新成果和最佳解决方案亮相展会。除了产品和技术本身外，本次徐工起重机械的另一个亮点是，以整个吊装生态为切入点，组织了吊装机械产业链高峰论坛。

11月22日下午，上海浦东星河湾酒店，徐工起重机械“4.0新风标”吊装产业链可持续发展高峰论坛吸引了海内外300名余名高端客户参与，本次高峰论坛受到了工程机械吊装行业各相关部门领导、石化、化工、核工业、石油、火电、铁路、公路、港口、冶金、矿业等系统及民营吊装租赁企业和行业媒体的广泛关注。

中国工程机械协会、起重机分会、咨询专家、六大行业高端用户15位国内外代表，就“战略发展定位、互联融合、产业生态链”展开了深度研讨。自我革新的战略思辩、深度融合的模式探讨、和谐共生的路径研判，促动了与会者从自身战略发展到彼此融合发展，再到产业联动发展的系统思考。被视为里程碑事件的是，在本次论坛峰会上，中国工程机械起重机分会、徐工起重机械事业部以及六大行业高端用户联袂发布了《4.0吊装产业链可持续发展原则》。该原则从五个方面直指影响吊装产业链可持续发展的痛点，清晰确立了变革发展的价值导向。

2016吊装产业链可持续发展高峰论坛召开

“要改变缺乏战略定力，缺乏战略执行支撑体系，管理粗放的现状”、“要以开放的平台化思维，推进彼此间的平台融合、技术融合、商业模式融合”、“未来一定不是你死我活的竞争，而是错位发展、协同并进的竞合模式，是相互依存的生态圈”各位代表发表见解的同时，热切关注此活动的全国客户在论坛平台上的留言反应出希望净化产业生态环境的共识。

徐工集团起重机械事业部副总经理张汉徐演讲：《从宝马会看吊装产业链发展史》

《从宝马会看吊装产业链发展史》

会上，徐工集团起重机械事业部副总经理张汉徐发表了主题为：《从宝马会看吊装产业链发展史》的演讲。他表示，吊装产业的发展与市场经济、政策是紧密相关的，在过去20年里吊装产业经理的粗放弃的艰难、发展期的火爆，以及成熟期的考验。

现场讲演拍图

徐工集团作为国内工程机械行业的排头兵，在业内始终处于绝对领先的地位。振兴民族工业、推动市场建设、为客户负责都是徐工发展的核心所在。”创新机制带来发展，优良意识带来活力。徐工始终坚持“在满足市场需要的同时，带动行业的发展”的理念。

现场拍图

张汉徐认为，自2013年以来，世界经济进入深度调整期：起重机械行业、吊装行业面临“开工不足、需求急速萎缩、竞争全面白热化、应收账款高启、现金即在配备不同夹具的基础上流紧绷”的困境。当前，吊装产业迎来了曙光，物联思维正在为传统行业注入新的活力，依托互联大数据海量信息支撑，徐工G一代正在用自有的方式诠释工业4.0的内涵，努力为中国传统制造业转型升级，提供可参考的案例。

在工业4.0时代大背景下，G一代充分借助信息化、数据化、络化手段，在“全价值链大数据智能分析决策平台、高端智能化产品平台、全球协同PDM研发平台、智能化+精益制造MES平台、全球物联智能管家平台”上，为客户构建出智能化的高端吊装利器。

现场主题讨论：“做对、做强——互联时代模式创新”

本次论坛不仅设有主题讲演，还设立了“做对、做强——互联时代模式创新”与“专业、共生——可持续发展融合之道”的现场主题讨论。

现场大佬主题讨论：“做对、做强——互联时代模式创新”、“专业、共生——可持续发展融合之道”

“做对、做强——互联时代模式创新”现场议题讨论中，现场嘉宾对“怎么做才能推动竞争从低端到高端的过程中，企业如何调整经营模式、如何先做对，再做强”进行了积极的讨论。徐工集团起重机械事业部副总经理单增海认为，企业只有做好自己的专业领域，才能提高自己的核心竞争力。乌兰察布市安达大件吊装运输有限公司总经理李春生表示，企业只有练好自己的内功、提高企业自身的管理技能，才能提高核心竞争力。中石化重型起重运输工程有限公司副总经理鲍志渊表示，企业做大做强做活(或叫做优)，主要就是通过内外兼修式的调整，通过转型实现。北京龙泰机械设备安装有限公司总经理周建朝表示，吊装行业企业要坚定信念不忘初心，为用户提供全方位的优质服务，生耕细作，寻找行业中新机遇。

现场嘉宾发表观点

“专业、共生——可持续发展融合之道”现场议题讨论中，现场嘉宾一致表示，今后吊装企业和制造商、用户和制造商之间会发展成一个共同体。并在很多环节上，吊装用户离不开制造商，制造商也离不开吊装用户，这已经成为未来的新趋势。现场嘉宾对双方可能出现的新关系、新合作模式做出了深入的讨论。

行业咨询专家郭宏智做议题解析

会上，行业咨询专家郭宏智发表了名为《寻找吊装产业新高地的战略新高地》的主题讲演，并对该议题做了解析。他表示，中国吊装产业经过了20年的黄金增长期，今天正在遇到历史的拐点。表现为，行业寒冬市场萎缩，以及价格竞争激烈、企业利润大幅下降等特点。他表示，尽管遇到行业寒冬，到仍然有不少企业可探寻的新机遇。

业内专家议题解析：《从产业变迁中寻找新的战略高地》

当前，市场仍然热点不断：中部地区崛起、西部开发、一带一路等。国家发改委、交通运输部日前联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。该《行动计划》指出，年，国家拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，其中2016、2017、2018年分别为2.1万亿、1.3万亿和1.3万亿元。因此，郭宏智预测2019年的吊装行业市场规模将在1100亿元左右。而产业趋势为：市场将出现结构性分化、整合，让吊装企业实现转型升级。

在分化过程中，原有依托大型工程公司的吊装公司将分化出来，成为专业化公司。同时，吊装市场将出现更多挑战者，出现大型的吊装公司、专业型吊装和小型区域性吊装公司。在这一轮产业演进中，吊装产业可望出现三个层次的新格局：

第一个层次，国际化吊装专业工程公司；第二个层次，国内区域吊装公司+行业吊装公司；第三个层次，一般性吊装服务公司。

现场拍图

现场拍图

郭宏智表示，在一个庞大的市场中一定会形成众多的利基市场。在吊装产业未来版图中，每一家企业都要找到自己的战略定位和商业模式。大企业有更高的战略自由度和选择空间，中小企业则应根据自己的特点寻找行业中适合自己的某种高效、快捷的服务方式，形成很好的赢利方式。

徐工集团副总裁、起重机械事业部总经理陆川讲话

徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理陆川在高峰论坛上讲话，他表示：徐工重型一直站在产业高度，为中国起重机产业的强大，为中国起重机走向世界贡献着自己的和力量，这恰恰是对徐工多年来提出的“担大任，行大道，成大器”理念最完美的践行。

陆川认为，企业发展需要靠不断的产品创新、服务创新，以及最大程度去满足客户的需求、为他们提供价值，这是企业的发展之本。此外，吊装业内企业应共同维护好产业链的发展，企业间应做到相互依存、相互共赢，共同发展。工作平台导轮位置不适合也会造成与1侧立柱的磨擦力增大

同时，企业的发展需要可持续竞争力。在中国装备制造品牌挺进中高端的过程中，徐工以品质为根本，用“技术领先、用不毁”金标准和精益求精的“工匠精神”，坚持引领，创新驱动，持续推动“中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品丈量极薄试样牌转变”，不断提高产品的含金量，拓展品牌的增长空间，实现民族工程机械国际化、世界级的理想和追求。

《4.0吊装产业链可持续发展原则》发布

中国工程机械起重机分会、徐工起重机械事业部以及六大行业高端用户联袂发布了《4.0吊装产业链可持续发展原则》。该原则从四个方面直指影响吊装产业链可持续发展的痛点，清晰确立了变革发展的行动方向。

《4.0吊装产业生态链可持续发展原则》

该原则的发布带来一系列连锁反应， 有业内人士追问“如何推动该原则真正落地“ ，很多客户表示”、“虽然难，但不能随波逐流，想活下去，想活得更好，就应该行动起来” 、“正因为经历过残酷的竞争，才更应有动力和决心去践行”。据悉，在达成共识的基础上，徐工与行业用户精英们一道将联合相关利益方分步骤、分区域、分领域推动吊装产业链自律、互动、互惠、互利机制的建立。“改变产业现状并且构建一个良性生态，就像是我们要推动一个巨形飞轮，从起步到开始运转，需要投入大量的精力，但只要认准这个方向，并且坚持不懈的一圈一圈反复推进，直到飞轮已形成自主驱动的惯性”徐工集团副总裁，起重机械事业部总经理陆川表示：“我们最终要促动形成吊装产业链良性发展的‘飞轮效应’”。

嘉宾共同参与启动发布《4.0吊装产业生荷兰学生Boyan Slat发明了1种可以利用洋流自动清算海洋的系统态链可持续发展原则》

在峰会现场有业内专家人士表示：“看好这个产业，因为有行业和龙头企业的大力倡导，有客户群体的全面响应，更重要的是还有后续的落地行动和机制，只要坚定的走下去，起重机行业有可能是最先进入良性竞争生态的产业板块”。（本文来自第一工程机械）