绉类厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
绉类厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

南京长江大桥雨后现117个坑洞国内国际国内新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 15:28:10 阅读: 来源:绉类厂家

南京长江大桥雨后现117个坑洞 国内国际 - 国内新闻 - 资讯生活

暴雨后长江大桥“冲出”117个坑洞

暴雨之后竟然出现许多坑坑洼洼,这是什么原因?才修过咋又这么容易受伤呢?大桥管理人员称每次维修都不彻底,又没有给大桥充足的“休养期”

一场暴雨,让南京长江大桥受伤不浅。昨天上午,记者沿着大桥两侧行走查看,发现大桥桥面上大大小小的坑洞多达117处。不少坑洞深约7至8厘米长约50厘米。而表面看来,这些坑洞均是受雨水冲刷及积水浸泡所致。

今年5月初大桥刚刚修补过,而年年维修,年年遇雨出现坑洞,给大桥的交通安全带来隐患,也让不少过桥的车主烦恼不已。对此,大桥管理方上海铁路局南京桥工段一名负责人表示,主要还是因为每次维修都难以彻底,受条件限制,每次只能修表面,不能修基础,同时得不到有效的“休养”时间,导致南京长江大桥屡伤屡修,屡修屡伤,陷入了恶性循环。

记者现场探访

一场暴雨后,大桥坑坑洼洼达117处

昨天上午10点多,记者来到南京长江大桥实地探访桥面问题。令人触目惊心的是,在大桥上,一路坑洞众多,深浅不一,令过往的车主颇为烦恼。

记者从长江大桥北端徒步行走察看,此时,虽已过了上班的高峰期,但过桥车辆仍络绎不绝。记者发现,桥面上此前已有许多以往因修补而产生的“补丁”,这些“补丁”导致路面比周围的路面略高一点,而补丁上的沥青颜色明显比周围有较大的色差。与这些“旧患”相对,路面上有许多最近才形成的坑洞,且留有大雨冲刷的痕迹。

记者观察发现,这些坑洞主要分布在沿大桥快车道两侧靠桥边的车道上,而坑洞多数有碗口大小,最大的一个,直径约有20多厘米。有些呈横向分布的坑洞,长达数十厘米,深度也在7厘米左右。而这些坑洞大多是不规则的形状,深浅不一。较浅的坑洞,主要是大桥表面沥青破损,露出桥面的白色基础。而较深处的洼坑,已能看见桥体的钢筋。

为了弄清楚整个桥面的破损状况,记者沿着大桥旁的人行道,将全程约5公里大桥走了一遍,从大桥北端一直到大桥南端,细数桥面大小不一的坑洞,竟然多达117个。而细看这些坑洞的分布,主要在南北两处的上下桥处的坡道上较为密集,隔两米就有三四个坑。只有在南北堡间的正桥上,坑洞才比较稀疏。

“这坡道处,也是大桥桥面雨水未及时排下,顺着坡道下淌,连冲洗带浸泡,造成了这些坑洞的形成。”一位路过大桥的市民说。

过往司机诉苦

坑洞太多难以避让,担心轮胎爆掉

“众所周知,大桥上车流量大,尤其是高峰期,车辆很多,根本就不可能避开这些坑洞,只能直接开过去,车身颠簸得很厉害。”一位路过的私家车主钱先生对记者说,桥面上这样的洞洞太多,都担心轮胎会爆。

而在这条线上开公交车的一名司机则告诉记者,他每天都要在桥上开十余趟来回,在车辆不多的时候,还能避避,但经常并没那么幸运,车轮时常越坑而过,车身震动厉害,让乘客也是叫苦不迭。

记者在一个较深的坑边观察来往的车辆时看到,一辆辆汽车从坑上直接驶过,车身都会猛地颠簸一下。

记者发现,司机看到前方有较大的坑洞,一般都会减速慢行,尽量使车身的颠簸减轻。在车辆不多时,有的司机会打转方向盘,向旁边避让。如此一来,不仅险象环生,也让过桥的车速大为降低。

“在这场暴雨以前,大桥桥面还不错,不知为何,遇到大雨水后,桥面突然多出来这么多的坑洞,这可害苦了我们这些新手了,太痛苦了,上大桥下大桥,车子像是在越野。”刚买了一辆新车的李先生称,从坑上冲过去,虽然心疼新车,但相对于安全来说,也是无奈的选择了。

江西转子平衡机

长春桌柜

云南摄像机支架

相关阅读