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公交线路怎么走上百条意见关注3大焦点《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:24:18 阅读: 来源:绉类厂家

闽南网10月23日讯 昨天,本报发起的“公交线路怎么走更合理”意见征集活动结束,共收集到上百条意见,市民集中提及3大焦点:浮桥清濛、老城区、学校门口线路偏少,夜班线路应适当延时,早日实行“一元公交”。

下一步,本报将把公众意见汇总,反馈给泉州市交通委等相关部门,以供职能部门在公交线网规划决策中参考。据悉,本次向公众征求意见的蓝本是《优化泉州市中心城区公交线网规划》(初稿),是还没有敲定的规划文本,到真正要实施线网优化调整,还需要做一系列前期准备工作。

浮桥清濛线路偏少

在市民意见中,集中提及的一点是,浮桥和清濛方向线路偏少,尤其是夜班。

家住兴贤路的小许在丰泽街东段一带上班,由于办了一张月票卡,他常常在火炬工业区一带,上41路公交到儿童医院站,再转乘30路等公交到公司楼下。如按照这次规划初稿,12路、36路和41路线路都要被拉直,将不途经兴贤路了,今后可能只剩201路和24路,线路变少了,要进城更难等公交了。

还有不少市民提及,线路优化后,老城区老人与学校学生,出行不便难题没得到解决。住在中山南路金山小区的小陈说,三年前可以在小区门口搭乘4路、14路、601路、38路、25路和19路,但现在只能搭乘25路、19路和209路,线路减少了。

夜班公交适当延长

市民意见的另一焦点,是夜间公交运行时间和线路安排是否合理。市民李先生就认为,不一定要新增线路,延长现有的夜间公交线路运行时间也是一种好办法。泉州巴谜公社创始人林杰威,更是一口气建议延长8条夜间公交线路的运行时间。

“一元公交”早日实行

根据规划初稿,公交近7成乘客,是月收入在3000元以下的低收入或中等收入群体,普遍认为公交票价过高,由此建议将线路长度在12公里左右、适合实行一元一票制的45条线路改成“一元公交”,其中现有线路32条,新规划线路13条。

昨天,记者从有关部门了解到,票价改革将收集听取市民意见和组织专家论证等公示听证程序,并经过物价和财政等相关部门的成本测算等程序。目前,还在进行前期工作。

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