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开封古城墙拟建成空中花园是重开发还是重保护袍网

发布时间:2019-11-22 18:06:25 阅读: 来源:绉类厂家

开封古城墙拟建成“空中花园” 是重开发还是重保护?

提起 空中花园 ,不少人会想到被誉为世界八大奇迹之一古巴比伦修筑的 空中花园 。传说中的 空中花园 ,采用立体造园方法,建于高高的平台上。园内种植着各种花草树木,远看犹如花园悬在半空中。如今,有着悠久历史的河南开封古城墙,也有计划建成具有国际影响力的 空中花园 式立体景观及环城旅游休闲带。

虽然这一大胆设想还未成为最终方案,但已经在当地引起不小的轰动,甚至引起考古圈的争议。按照项目规划,开封古城墙有望建成集旅游、休闲、饮食、娱乐、购物为一体的文化产业项目,并被寄予拓展开封旅游空间的厚望。

那么,设想中开封的 空中花园 能否成为现实?这背后,传统和现代有着怎样的力量博弈?类似 文物搭台,经济唱戏 ,是重开发还是重保护?

开封古城墙,周长14.4公里,是全国重点文物保护单位,是我国现存的仅次于南京古城墙的第二大古代城垣建筑。历经战乱和黄河泛滥,现如今的城墙之下叠压着5层古城墙,虽历经多个朝代修复,其规模、格局乃至重要坐标都未改变。其考古价值举世罕见。

提出 空中花园 设想的是河南大学河南文化旅游研究院院长程遂营。按照他的项目设想,人们在城墙上可以进行休闲娱乐活动,比如走到大梁门,就可以参观开封饮食文化博物馆和城摞城景观。

程遂营:城墙上可以修成最窄的话3米,宽的话可以达到10米的步行道,同时自行车道也可以修,其他的空间就可以栽上一些花草,城门楼可以做展示的场所,比如说饮食文化、服饰文化,或者说搞一些小咖啡屋都可以。

看城墙,知开封。随着城市框架的不断拉大,城墙周边大部分地段道路狭窄、交通拥堵、设施落后。程遂营认为,未来开封的格局应该是城墙变成城市的内环,环内是开封古城和各景观、景点;环外是居民区,配套环城公园。

程遂营:这个旅游景点本身是连续的,外来的游客不用把车开到城内,就停到城外,然后就可以在城墙上开展旅游活动。城内来讲就可以实现目前开封城设想的,在城内全部开旅游交通车或者电瓶车来完成各个景点之间的旅游,减轻城内的压力。

而对于这样的大胆设想,住在城墙根儿的老开封人是既期待,又担忧。

市民甲:那如果城墙修好了,顶上平坦了,环境也好了,老百姓谁不赞成啊,现在城墙上没啥东西,乱七八糟,杂草、坑坑洼洼。

市民乙:那他要加宽,肯定保不住有破坏,没有规划好(的话),那内环受影响不受影响啊?

这条全长14.4公里的开封古城墙,被誉为开封的 脊梁 。然而记者在采访了解到,这座 脊梁 的外墙,受到严重破损的地段长3100米,占城墙总长度的22%;内墙11.8公里均破损严重。城墙保护范围内各类建筑较多,沿城墙搭建起招租经营的棚屋也对城墙墙体和景观造成严重影响。

目前,开封已经开展了城墙保护修缮和配套环境整治工作。作为在文物保护单位,对古城墙的每一次保护和修缮都要尊重历史的原真性。可要说到文物古迹的旅游开发,开封古城墙文物保护管理所副所长周璐说出了他的担忧。

周璐:担心就是将来走变样,会影响以后的修缮效果,这是一个最主要的,另一个开发利用这一块,因为我们是文物保护单位,所以管理体制上还需要协调,这是两方面。

目前,中国 城墙游 市场,最具竞争力的两个城市是西安和南京。从这两个城市古城墙的开发结果来看,开封古城墙蕴藏着巨大的经济价值。显然,开封对此项目的运作,也期待实现一定的商业价值,不过,纵观国内

综合,

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